Faisons connaissance
Pendant les confinements, on les appelait « les indispensables de la deuxième ligne ». Au volant de leur fourgonnette, les chauffeurs-livreurs forment une nouvelle classe ouvrière sous pression, précarisée par la sous-traitance.
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À première vue bénéfique pour l’environnement, le développement du télétravail comporte aussi de nombreux effets pervers sur le long terme.
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Enjeux de luttes économiques et politiques, les mers et océans sont essentiels pour la vie humaine. Mais à qui l’espace maritime appartient-il et qui le protège ? Quelles ressources fournit-il ? Quels sont les lieux de tensions ? Et quelle place la France y tient-elle ?
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Mondialisation, planétarisation, globalisation : les termes sont apparus dans notre vocabulaire au début des années 1990. Les humains auraient-ils désormais comme horizon de vie la planète tout entière ?
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L’Europe, en quête de routes vers l’Asie orientale, prend le contrôle des océans. Ses empires maritimes encerclent les grandes puissances terrestres.
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Attesté dès le 1er siècle en Palestine, l’usage politique de la terreur a une histoire mondiale. Al-Qaïda et Daesh innovent essentiellement par leur recours aux moyens modernes de communication.
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Économie d’énergie, économie financière, bienfait pour la santé... Les partisans du vélo le parent de toutes les vertus pour en faire une alternative crédible à la voiture.
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Tramway, métro, bus, vélo... Les habitants des centres-ville ont l’embarras du choix. Les autres n’ont souvent que la voiture comme solution. Comment y remédier ?
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Les circuits courts permettent-ils de réduire notre empreinte écologique? Peuvent-ils garantir l’autosuffisance alimentaire des villes?
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Pendant des décennies, le vélo est resté inefficace, dangereux et inutile. Il fut un loisir de dandys et un sport de casse-cou avant de devenir un moyen de transport courant.
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